Bonjour la compagnie,
Comme je le dis dans mon sujet sur mon nouveau bateau, l'enjeu pour moi est d'essayer de tout faire pour contourner le fameux permis eb, non pas parceque je ne me sens pas de le passer, mais ayant eu il y a une dizaine d'annee a l'armee les permis poids lourd et super poids lourd, et pour de temps en temps encore manoeuvrer de la semi, c'est pas franchement mon futur ensemble qui m'effraie...
Pour autant, se passer du eb, c'est se prendre la tete sur le choix de l'auto qui va satisfaire aux regles legales, qu'un PTAC remorque de 1T5 limite considerablement.
Donc je cherche sur le net les infos techniques, mais pas toujours facile de trouver, et encore moins d'etre sur que cela reflete la carte grise du modele convoite...

Et j'en viens donc a l'idee de mon sujet, qui consiste a dire qu'avec plus de 400 membres sur VCF, qu'ils tractent ou pas, on doit representer un beau panel de la prod' auto...et je me dis que si tout le monde joue le jeu de sortir sa carte grise et de renseigner ce post, on aura une belle base de donnees, qui si elleest bien referencee sur le net, permettra en plus d'avoir de la frequentation supplementaire ! (car croyez moi, pour y etre depuis 2 jours, c'est vraiment la plaie d'avoir toutes les bonnes infos sur un site)
Si ca marche, on deplacera le sujet sur une section visible des invites, et on l'epinglera... Qu'en pensez vous ?
Cerise sur le gateau, si certains se souviennent, ou on encore des copies de carte grise de leurs anciennes autos, ou changent souvent, qu'ils ne se privent pas, ca n'en sera que plus efficace...

Niveau presentation je vous propose cela :

Marque/modele/Moteur/boite/annee.      Poids vide (PV).   PTAC.      PTRA.  
VW Touareg V6 tdi BVA 225 de 2007.    2420.                 2950.      6450.

Ensuite, en fonction de la regle qui dit somme des PTAC voiture et remorque inferieur ou superieur a 3T5, dans la limite du PTRA admissible par l'auto, chacun sait determiner le poids remorquable sans et avec permis e/b !!!

Voila, vous me dites hein si mon sujet vous gonfle ! J'en vois 2 qui se sont endormis au fond   mais je suis sur que ca peut servir a tout le monde d'avoir des infos precises sorties de carte grises et non de fiches tech parfois peu fiables qu'on trouve sur le net.
Et pour les modalites de reponse a ce sujet, il suffit a chacun de citer le message qui precede, d'effacer absolument tout sauf l'amorce de tableau que j'ai faite, et on devrait avoir un tableau bien garni tres vite !

Bon puis si vous n'y voyez aucun interet on vire et pis c'est tout !

Merci Nicolas de ta participation, mais poir que tout soit accessible en un clin d'oeil, je pensais plutot a synthetiser comme suit, en citant le message de la precedente reponse et en ne conservant que le tableau !

Marque/modele/Moteur/boite/annee.      Poids vide (PV).   PTAC.      PTRA.  
VW Touareg V6 tdi BVA 225 de 2007.    2420.                 2950.      6450.
Ren Megane 2 dci 85 BVM.                  1295.                 1745.      3045.

Marque/modele/Moteur/boite/annee.      Poids vide (PV).   PTAC.      PTRA. 

VW Touareg V6 tdi BVA 225 de 2007.    2420.                 2950.      6450.
Ren Megane 2 dci 85 BVM.                  1295.                 1745.      3045.
HONDA CRV3 2.2l diesel BVM 2007        1687                  2160       4160
FIAT bravo2 1.9 tdi BVM 2007              1395                 1830       3130
Mercedes Classe E 320 BVA 2000          1585                 2160       4060

Yvan, j'ai des doutes sur la fiabilité de ce site : j'ai 2 véhicules, les infos des 2 sont fausses 
Je pense que ces sites restent très génériques et n'ont pas toutes les caractéristiques de tous les modèles d'une marque donnée.

A+
Thierry

Yvan, j'ai vérifié pour la Mercedes ils font l'amalgame de toutes les motorisations alors que les caractéristiques changent d'une à l'autre. Et pour le Pagero où les motorisations sont moins nombreuses, ils annoncent 2,6 T de charge tractable quand ma carte grise en annonce 3,2 T 

Ce n'est pas le poids à vide qu'il faut prendre en compte mais celui à charge. Sur la carte grise on trouve en F3 le poids total roulant autorisé (PTRA) c'est à dire le poids du véhicule plus celui de la remorque et en F2 le poids total autorisé en charge PTAC c'est à dire le poids maxi du véhicule (sans la remorque). Le poids maxi remorquable se calcule donc par F3 - F2 indépendamment de toute considération de permis. Me trompe-je ?

Ludo, je crois que j'ai ce qu'il te faut ... et en plus, c'est une Renault, tu devrais pouvoir trouver la doc technique 

Marque/modele/Moteur/boite/annee.      Poids vide (PV).   PTAC.      PTRA. 

Laguna III Estate dci 110 éco2                 1407               1957        3457
VW Touareg V6 tdi BVA 225 de 2007.    2420.                 2950.      6450.
Ren Megane 2 dci 85 BVM.                  1295.                 1745.      3045.
HONDA CRV3 2.2l diesel BVM 2007        1687                  2160       4160
FIAT bravo2 1.9 tdi BVM 2007              1395                 1830       3130
Mercedes Classe E 320 BVA 2000          1585                 2160       4060

Bon les amis, le raisonnement de Thierry est le bon...!
PTAC tracteur + PTAC remorque < 3T5
mais aussi la seconde regle, PV (vide) tracteur > au PTAC de la remorque...
Donc dans mon cas, trouver une bagnole dt le PV est > a 3T5 ! Et dans le cas d'une laguna, je crains qu'une cale glissante n'aie raison de ma volonte d'en sortir...

Ce qui n'empeche que tout le monde continue a remplir le tableau avec sa ou ses cartes grises !

Permis e/b... Me voila !

Très juste Ludo le permis E est bien nécessaire si l'ensemble VL + remorque > 3,5 T ou si PV VL > PTAC remorque.

Pour les cales glissante tu as toujours la solution du treuil ... à l'avant ... de la Laguna   c'est très tendance si c'est bien intégré au pare-buffle  

Bon je vois que tu te range du coté de la raison : le permis E est pratiquement indispensable ne serait-ce que pour te permettre de choisir ton véhicule. Tu auras au moins accès à n'importe quel 4x4 pour tirer ton beau bateau et l'emmener où bon te semblera. Comme en plus les manœuvres ne te font pas peur tes seuls problèmes seront le code (mais est-ce vraiment un problème ?) et le porte-monnaie qui va s'alléger de quelques centaines de roros qui, certes, seraient mieux investis dans le bateau.

Tiens-nous au courant,
Thierry

Si il y a besoin je veux bien prêter mon permis E(B) 

Petit bateau = petit soucis , remorque, plus bateau chargé = 300kg, donc n'importe quelle voiture meme une smart, et je peu rouler a 130 sur l'autoroute

bon.. dans le genre tétu , j'ai repris la plupart de vos chiffres et je ne trouve pas de difference avec le site atnor, pour moi tout est bon
suffit de ne pas se gourrer dans l'année et le modèle, c'est pas que je veuille pas remplir le tableau de ludo, mais c'est pour comprendre..
ça m'ettone que ce site raconte des conneries, c'est quand même le 1er fabriquant Français.
Thierry pour ta mercedes c'est une classe E  de 2000 donc 1900kg max en remorque freiné en break .. c'est ton cas?
ou 1505 kg en berline est ce faux?

Dj pour ta mégane , si je lis tes chiffres tu annonce 1300kg max en remorque freiné, quelle est l'année + modele de ta voiture, tu ne precises pas?
je vois bien 1350 kg sur une mégane 2 break compris entre 2003et 2009, sinon c'est bien 1500kg sur megane 3 ou 2 porte hayon

Philippe combien as-tu de temps pour le faire valider dans le civil ?